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為了不讓PO文變成無形壓力,我寫網誌其實很隨興
在別人看不見的「後台」裡,通常會存放著四~五篇待發文章
除了有時效性,其餘每篇都只完成部分,空閒之餘才寫,想到什麼再作補充
有時連自己都很怕內容會不知所云,或者前後不連貫(笑)
最近「高雄港站」鐵道廣場與自行車道已正式啟用,趕緊將〝藏〞很久的鐵道故事館作收尾

 

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高雄港站前身為「打狗停車場」,是高雄市最早的火車站
停車場是日本明治時代對火車站的稱呼

打狗驛在1920年改稱為高雄驛
最初的站房被美軍轟炸焚毀,現存建築則是戰後所興建
(資料來源:打狗鐵道故事館簡介)
 

 

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這裡曾經非常繁榮興盛,不僅是大型貨運集散終點,也見證了高雄近代發展的歷程
當中還因捷運工程興建而遭破壞、更面臨都更計劃險被拆除的危機

 

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所幸高雄港站因保有完整主體、低式貨運月台、號誌樓遺址
2010年10月由鐵道文化協會進駐營運,並以「打狗鐵道故事館」新面貌重現
這麼有意義的鐵道文化館,身為高雄人當然要親自來看看

 

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推門入內,不同於一般展覽館的冰冷氣息
沒有刻意裝設的照明投射燈,也沒有雜亂的展示牌
忠實地呈現昔日台鐵貨運辦公室場景,如同館名,空間本身就是〝說故事的人〞

 

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黑板上留著記錄塗寫擦拭的痕跡

 

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古早的木牌

 

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有著醒目徽章的站長帽

 

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古董級的舊式按鍵電話(還得投錢幣耶)

 

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電報複寫紙,上頭全是高深難懂〝看攏嘸〞ㄟ火星文

志工說,這叫「國音電碼」,台鐵擔心有心人士竊取機密所編制的密碼
加上對岸使用羅馬拼音,台灣為注音符號,除了保密也有區別之功用

 

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各種班次的舊車章

 

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越來越稀少的卡式票箱~存放著紀念車票

 

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這個有點像鴿子籠,又像大樓信箱的櫃子叫托運單木櫃

 

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托運單木櫃(正面)

 

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圓圈內的記號,代表每一家貨運行的公司標誌

 

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工作人員會將貨單放進每家搬運行的格子裡,搬運行就可知道當天有那些需載送的物品

 

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櫃內的貨單樣本

 

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牆上也掛著大大的運費及流程表

 

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打狗鐵道故事館老少咸宜,當天遊客有小學生,也見到不少阿公阿嬤

 

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往第二展覽室(原站長室)
簡單的資料擺設,還有影片介紹,畫面中的人物為現任館長謝明勳先生

 

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非常具有特色的復古沙發

 

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角落一偶~台鐵站長娃娃

 

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木製衣櫥內的服裝和帽子免費供遊客試穿,想過過乾癮的人可以拍張照片當紀念

 

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車輛通行路牌

 

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記得以前曾在台東池上車站看過路牌交接,但鐵路電氣化後,好像已經不存在了

 

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最裡面是鐵道資料館(原總務室)
陳列著豐富的鐵道資料,採開放式閱覽,並有鐵道文化協會派員提供諮詢服務

本想入內翻閱書籍,剛好有一群小朋友在辦活動而作罷

 

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大概因為麗莎是個認真好遊客,志工主動送了一張紀念票給我
嘿嘿~不是每個人都有喔(開心)

 

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參觀完室內,後方還有戶外的貨運月台展區

遮雨棚下的低式月台,輕鬆抬腳就能上下,是台灣目前唯一僅存明治時代建物
目測大約只有22公分高,與「高雄站」的76公分或「新左營站」的85公分相比,差距甚大

 

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軌道區目前停放了兩輛古董蒸汽火車,分別是CT259號與DT609號

 

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遊客們喜歡圍著車身合照,因列車還在保養修復階段,大家記得千萬不能攀爬

而一旁原本被封閉的高雄港站鐵道區
增加了綠地空間,並延伸自行車步道約2.27公里

 

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這張照片是2010年夏天拍攝的遠景,當時還隔著綠色圍籬

 

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高雄都發局由台鐵手中認養的封閉鐵道,2011年4月開始成為市民休閒廣場

 

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這條高雄港站自行車道橫跨三十八條鐵軌,聽說改造過程並未拆除任何軌道和枕木設施
並採用高架方式施作,確保未來火車復駛的可能

 

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也就是說,開通之後,騎西臨港線可從新光碼頭一路直達鼓山哈瑪星、銜接西子灣與旗津

 

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沿途就能與愛河、駁二藝術特區等景點結合,友善且超具鐵道特色的路線!!

 

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看到逐漸完整的城市自行車道,真想馬上成為單車一族馳騁其中

嗯,我會努力存錢!!!!

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【打狗鐵道故事館】
地址:高雄市鼓山區鼓山一路32號

~開放時間~
‧週二至週日,10:00~18:00,週一為固定休館日
‧週一逢國定假日正常開館,休館日順延至次日
‧農曆春節等特殊民俗連續假日,彈性調整開/休館時間,另行公佈於網站
‧圖書資料室開放時間:每週六10:00~18:00

~大眾運輸~
‧高雄捷運橘線(西子灣站2號出口)
‧五福幹線公車、31路、219路(假日延駛本站)、橘1路、東南客運248公車
 

 

 

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麗莎 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(8) 人氣()


留言列表 (8)

發表留言
  • idiotbear
  • Lisa真的是個好遊客!!(按個讚!)
    很認真的記錄自己的遊記。

    想起學生時代也是通車族,每天都要坐早早的火車上學去....
    突然覺得懷念....
  • 我也是耶,曾經當了多年的火車通勤族
    七早八早趕火車,有時起太晚沒搭到就很慘XD

    麗莎 於 2011/04/29 13:06 回覆

  • elfin6
  • 車輛通行路牌,在平溪線好像還有在使用呢!

    打狗鐵道故事館的自行車道,可以連接愛河跟駁二呀!
    這自行車道聽起來,好吸引人呀!
  • 身為在地人,推薦來高雄一定要到這條路線走走\\*^o^*//

    平溪還有在使用啊,我以為早就消失了

    麗莎 於 2011/04/29 13:00 回覆

  • 臭媽
  • 以前騎西臨線要往西子灣要繞進小巷子,外地人不太找得到路說~
    現在有了自行車道就方便多了
    在地人推薦這條路線,+1
    順道一提~
    青年路海邊路交叉路口有一家捷安特,可以租到不處的腳踏車呦~
    這樣就可以從西臨港線一路騎過來了
  • 是啊,對外地遊客來說,這條自行車道便利又省時而且不怕迷路~

    麗莎 於 2011/04/30 21:42 回覆

  • elfin6
  • 剛剛查了一下,車輛通行路牌,除平溪外,內灣也還有在使用,
    不過就不知瓶子查到的資訊夠不夠新了。

    前幾週在"台灣誌"節目中,記得平溪線還有提及這通行路牌跟閉塞機。
  • 瓶子好有追根究底的精神喔~
    我查不到資料,我想有的話應該也只剩下〝支線〞鐵路吧

    麗莎 於 2011/04/30 21:36 回覆

  • 悄悄話
  • 野兔
  • 以前當兵時專長就是訊息加密了,哈哈
  • 哇啊,那野兔看的懂那些火星文囉~

    麗莎 於 2011/04/30 22:01 回覆

  • 小龍
  • 高雄又多了個很棒的休閒地方^^
  • 不用繞路這點我就覺得很讚^^

    麗莎 於 2011/04/30 22:03 回覆

  • jarlin
  • 看到年歲很大的木頭桌椅、櫃子、皮沙發還有那些昔日站務人員使用的事務用品,感覺好有溫度啊~


  • 最棒的是保存完整,真的有用心在維護^^

    麗莎 於 2011/05/02 22:51 回覆

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